Läget: stolparna är gamla, elbilarna är på väg
Många föreningar och hyresvärdar har motorvärmarstolpar från en annan tid: uttag som används allt mindre, kapslingar som vittrar och en elsäkerhet som inte håller dagens standard. Samtidigt växer andelen laddbara bilar för varje år, och frågan om laddplatser kommer förr eller senare till varje parkering.
Det gör stolpbytet till ett vägval. Byts stolparna mot nya likadana är parkeringen låst i gårdagens behov, och när elbilsfrågan kommer får arbetet göras om. Byts de mot kombiladdare är samma installation förberedd för båda.
Alternativ ett: nytt likadant
Att byta gamla motorvärmarstolpar mot nya utan laddfunktion kostar i storleksordningen 6 000–10 000 kr per plats som engångsinvestering. Ni får fräscha uttag och bättre elsäkerhet, men varken mätning, styrning eller laddfunktion. Något statligt stöd finns inte för rena motorvärmare.
Det är den till synes billiga vägen som ofta blir den dyra: när laddbehovet kommer behöver platserna byggas om igen, och den första investeringen har inte tagit fastigheten någonstans.
Alternativ två: kombiladdare
En kombiladdare ersätter motorvärmarstolpen rakt av: samma plats, ofta samma kablage, byggd för att ersätta äldre stolpar från till exempel ABB och GARO. Skillnaden är att enheten rymmer både motorvärmaruttag och full laddfunktion, med mätning per uttag så att varje användare kan debiteras för sin egen förbrukning.
Som tjänst kostar det från 89 kr per punkt och månad så länge bara motorvärmarläget används, utan investering, med installation, drift, garanti och support inräknat. När en boende vill ladda elbil aktiveras laddfunktionen på den platsen, och kostnaden landar då på ordinarie nivå för en laddpunkt, 149 kr per punkt och månad. Efter fastprisperioden på åtta år övergår hårdvaran i er ägo.
Eftersom det befintliga kablaget ofta kan återanvändas kan grävning i de flesta fall undvikas, vilket är en stor del av varför bytet blir billigare än man väntar sig.
Vad täcker bidraget?
Naturvårdsverkets Ladda bilen-bidrag kan täcka upp till 50 procent av kostnaden vid köp av laddpunkter, dock högst 15 000 kr per punkt. Bidraget gäller laddinfrastruktur, inte rena motorvärmare. Staten delfinansierar alltså kombiladdaren, men inte ett rent stolpbyte.
En bostadsrättsförening kan dessutom söka i efterhand, när installationen är klar och kostnaderna dokumenterade. Stödets villkor kan ändras över tid, så kontrollera de aktuella reglerna hos Naturvårdsverket när ni räknar på köpet.
Så brukar beslutet se ut
-
Inventera stolparna. Ålder, skick, elsäkerhet och hur kablaget är draget. Det avgör hur mycket som kan återanvändas.
-
Räkna på båda vägarna. Ett rent byte som engångsinvestering mot en kombiladdare som tjänst per månad. Ta med att det rena bytet sannolikt behöver göras om när laddbehovet kommer.
-
Välj modell för laddningen. Motorvärmarläge nu och laddning senare, eller full laddfunktion direkt på utvalda platser. Debiteringen per användare sköts automatiskt via mätningen.
-
Sök bidraget vid köp. Dokumentera kostnaderna och ansök hos Naturvårdsverket. Vid tjänsteupplägget behövs ingen ansökan, eftersom det inte finns någon investering att söka bidrag för.
Vill ni se hur det skulle se ut för er parkering går vi igenom stolparna och tar fram en kostnadsfri offert. Läs mer om upplägget på sidan om motorvärmare och kombiladdare.
Vanliga frågor
Kan vi behålla motorvärmarfunktionen?
Ja. Kombiladdaren har motorvärmaruttag, och många föreningar kör enbart motorvärmarläget de första åren. Laddfunktionen aktiveras per plats när behovet kommer.
Måste vi gräva om parkeringen?
Oftast inte. Kombiladdaren är byggd för att ersätta äldre stolpar och det befintliga kablaget kan i många fall återanvändas.
Får vi bidrag för att byta motorvärmare?
Inte för rena motorvärmare. Ladda bilen-bidraget gäller laddpunkter, så det är valet av kombiladdare som öppnar för stöd, upp till 50 procent vid köp, högst 15 000 kr per punkt.
Vem betalar för elen?
Den som använder uttaget. Förbrukningen mäts per plats och debiteras automatiskt på månadsavin, så varken förening eller hyresvärd subventionerar någons motorvärmare eller laddning.
Vad händer efter de åtta åren?
Äganderätten till hårdvaran övergår till er, och ni kan fortsätta använda anläggningen utan månadsavgift.